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在未来几个月里，全球几乎每个地区都将面临柴油短缺的危险，与此同时，全球能源市场的供应紧张加剧了通胀，抑制了经济增长。莱斯大学贝克公共政策研究所的能源研究员Mark Finley表示，损失可能是巨大的，从感恩节火鸡的价格到今年冬天家庭取暖的消费者账单，一切都会受到影响。仅在美国，柴油价格的飙升就意味着经济将遭受1000亿美元的冲击。在我们的经济中，所有东西的运行几乎都离不开柴油。运作是一回事，可能被冻死是另一回事。

美国柴油和取暖油的库存处于40年来同期数据的最低点。西北欧也面临着较低的缓冲——预计库存本月将触及低点，到3月将进一步下降，而制裁将切断该地区与俄罗斯的海运供应。全球能源出口市场变得如此紧张，以致巴基斯坦等较贫穷的国家被拒之门外，供应商无法预订足够的货物来满足该国的国内需求。

作为重要基准的纽约港柴油现货价格今年上涨了约50%。更能说明问题的是柴油的溢价，其相对于原油的价差正在扩大（这表明炼油能力非常紧张）。另外，柴油相对于远期交货的供应价差也在扩大，这突显出交易员迫切希望拿到现货。在欧洲西北部，柴油期货价格比布伦特原油高出约40美元/桶，而5年季节性常规价格仅为12美元/桶。而纽约12月交货的柴油期货价格比1月的高出约12美分。相比之下，去年这个时候的溢价还不到1美分。

关键词： 巴基斯坦 布伦特原油 公共政策