马斯克的承诺也没用了?特斯拉(TSLA.US)一周蒸发850亿美元市值,这只是麻烦的开始

或许是马斯克不再减持特斯拉的承诺已没有投资者再相信,12月22日周五,特斯拉股价跌近2%,至123.15美元,收于两年多以来的最低点,市值跌破4000亿美元,本周累计下跌18%,市值蒸发约850亿美元。


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目前大部分投资者依旧坚定认为,推特是造成特斯拉股价跌跌不休的“罪魁祸首”,从股价表现来看,在马斯克接手推特之后,特斯拉累跌约44%。

2022年马斯克已减持约230亿美元特斯拉的股票,而大部分都是为了推特,媒体报道称,投资者并不愿意在马斯克减持结束之前大举入场,尽管马斯克急忙表态称至少在2024年前,不会再减持自家股票,投资者们也不愿意相信他说的话。

投行Wedbush Securities的分析师Dan Ives在12月22日的报告中指出,马斯克对Twitter的关注让他的特斯拉失去了领导者,在未来充满挑战的宏观经济环境中,投资者对其销量也开始产生了怀疑,马斯克握着特斯拉的‘方向盘上睡着了’,将股票目标价从250美元下调至175美元。Ives说:

此时特斯拉需要一位领导者,而不是Ted Striker(电影《飞机》中的一个角色)。与此同时,特斯拉正在降价,在全球经济衰退的大背景下,特斯拉的销量将减缓,库存将开始增加,而在投资者最需要一位首席执行官来驾驭的时候,马斯克被在这场5级风暴下却握着特斯拉的‘方向盘上睡着了 ’。

华尔街见闻此前提及,近期不仅特斯拉股价表现令昔日首富颇为揪心,日益增加的销售压力也让马斯克着急采取行动挽回消费者的心,甚至开始在美国市场打起“价格战”。面对发生的一切,马斯克认为这都是宏观经济的错,与他毫无关系,周四在Twitter上再度发文抨击美联储的政策:

我一直说美联储的利率很疯狂,因为我看到的数据表明我们已经处于通缩状态。如果是真的,那么美国国债的实际回报率大致等于标普500指数的回报率。我今天聊天过的一位非常聪明的投资者说,他正在做空标普(美股大盘)。

对此,Ives也抨击了马斯克推卸责任的行为,指出特斯拉最近遭遇抛售,至少有70%的责任在于马斯克对Twitter的关注,投资者对马斯克的承诺已不再相信:

从本质上讲,马斯克已经失去了更广泛的投资界的信誉,因为他违背了承诺,一次又一次地出售特斯拉的股票,Twitter现在的经验状况也不乐观,他在Twitter上掀起政治风暴,马斯克和特斯拉的品牌恶化已经导致该股彻底崩溃。

此外,Ives将特斯拉第四季度和明年的需求量下调30%,同时指出,第四季度交付量将由先前估计的45万辆,降至41万至41.5万辆,也低于FactSet共识的42.9万辆。Ives称:

基于较高的库存水平、最近的降价和整体生产放缓,我们认为,特斯拉的四季度交付量可能会不及华尔街的预期,2023年的需求和交付将更加疲软。

据FactSet的数据,特斯拉可能将面临自2019年6月以来首次未能达到季度交付预期的窘境。

同时,Ives指出,特斯拉明年仍有可能实现盈利增长,这可能会提振该股,并表示如果马斯克重新关注特斯拉、停止出售股票,同时董事会启动特斯拉的回购计划,那么其股价可能已经触及一个底部。

媒体报道称,在Refinitiv追踪的 41 位关注特斯拉的分析师中,有四位对该股给予“卖出”评级。

同时,根据美国咨询公司 S3 的数据显示,马斯克的闹剧让特斯拉成为今年最受卖空者青睐的美国公司,特斯拉的做空者在2022年获得了150亿美元的累计收益。S3的数据指出,自8月以来,卖空者的特斯拉总空头头寸增加至8180万股,约占特斯拉已发行股票的3%,押注价值约为113亿美元。

曾经最为看好特斯拉的摩根士丹利首席汽车分析师Adam Jonas提出,是否“是时候考虑除电动车之外的其他技术路径了”。

本文转载自华尔街见闻,作者葛佳明;智通财经编辑:文文。


关键词: 同时指出 宏观经济环境