今年，可谓是美国股市遭遇历史性抛售的一年。在通胀率大幅飙升、美联储开启一代人以来最激进的加息周期抗击通胀、企业盈利前景黯淡以及经济衰退阴云密布的多重负面影响之下，标普500指数今年以来下跌约21%，有望创下自2008年以来的最大年度跌幅。从加密货币到新冠疫情期间的大赢家，再到所谓的FAANG股票，投资者在今年失去了对它们的热情与信仰，这种变化仿佛在眨眼之间。

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对于那些坚定买入大型科技股的投资者来说，今年一整年可以说非常痛苦。在标普500指数成分股总计蒸发的约9.1万亿美元市值之中，约有一半是由亚马逊(AMZN.US)、苹果(AAPL.US)、谷歌(GOOGL.US)、微软(MSFT.US)、特斯拉(TSLA.US)和Meta Platforms (META.US)这六家大型科技公司所“贡献”，这些公司在今年蒸发的总市值在高达6320亿美元至9080亿美元之间。

大型科技股集体陨落——以上6只股票今年总共损失约4.7万亿美元的市值

以下是2022年美股市场跌幅最令投资者震惊的个股:

Meta Platforms(META.US)

FAANG等大型科技股今年表现极度不佳，主要是飙升的无风险收益率促使投资者抛售估值最高的一些科技股。

从具体的跌幅来看，Facebook母公司Meta遭受的打击最为严重，今年迄今为止下跌了66%。在2月3日，Facebook的这家母公司经历了其股票市场历史上表现最为惨烈的一天，在公布令市场极度失望的季度业绩后，市值损失了约2510亿美元。

Meta是社交媒体领域股价表现最差的公司之一

除此之外，该公司还面临各种监管和法律层面的风险、广告商削减投放量以及苹果对定向广告的打击。此外，Meta首席执行官马克·扎克伯格通过元宇宙押注虚拟现实(VR)已经耗费该公司数十亿美元，但是预计短期内不会实现盈利。

尽管如此，分析师仍在期待2023年该股的复苏行情，大多数分析师给予“买入”评级，平均目标价则意味着26%的潜在上涨空间。

Coinbase Global(COIN.US)

对于拥有加密货币业务敞口的公司来说，今年可以说是“灾难性”的一年，因为加密货币遭受了美联储激进加息等宏观层面和一系列崩盘事件带来的严重打击，包括5月份所谓的稳定币崩溃，以及11月份FTX加密交易所帝国土崩瓦解。

作为美国最大规模的公开加密货币交易平台，Coinbase一直是受打击最严重的企业之一，因为投资者纷纷从交易所撤除加密货币投资，或退出整个资产类别。今年该股暴跌达到87%，市值蒸发约470亿美元。

如今，FTX交易所崩塌正在动摇华尔街对Coinbase的信心。来自瑞穗证券的分析师丹·多尔夫(Dan Dolev)表示，持有Coinbase股票是“在整个加密货币生态系统上进行押注”，他对该股的评级为“跑输大盘”。“如果你相信比特币的未来，你最好只拥有比特币。”该分析师强调。

Coinbase在交易量飙升的情况下表现远逊于加密货币

不过，并非所有分析师都如此悲观，分析师的平均目标价表明，Coinbase的股价有望在未来的12个月上涨一倍以上。

Carvana Co.(CVNA.US)

对于许多不久前还被认为是新冠疫情期间大赢家的股票来说，今年绝对是极其艰难的一年，比如美国的线上汽车销售商Carvana。

该公司在2022年损失了大约98%的价值，是罗素3000指数中表现最差的10个成分股之一。与其他九家公司的不同之处在于，今年年初，该公司的市值约为390亿美元，是迄今为止市值最高的一家。

美国二手车价格大幅下跌加剧了Carvana面临的困境

在2020年新冠疫情期间，随着消费者集体涌入数字平台购买二手车，Carvana平台的销售额激增。但不断下降的价格、飙升的通货膨胀率和不断上升的债务成本让人们对这种商业模式产生了怀疑。此外，该公司可能难以进行债务重组，其债券显示市场普遍认为违约的可能性很大。

来自Truist Securities的分析师纳维德·汗(Naved Khan)在12月的一份报告中写道:“虽然该公司一直在积极削减固定支出，但我们也认为执行风险有所上升。”他将该股评级从“买入”下调至“持有”。

Peloton Interactive(PTON.US)

另一个由大赢家变成输家的是Peloton，该公司同样是新冠疫情期间大赢家。在2021年损失了2020年的大部分涨幅后，该股在2022年进一步下跌约78%，现在的交易价格甚至远低于2019年的首次公开发行价格。

Peloton健身自行车和健身课程业务在新冠疫情期间蓬勃发展，市场需求激增，然而自2021年以来需求趋于萎靡。在激进投资者Blackwells Capital LLC要求首席执行官兼联合创始人约翰·弗利(John Foley)离职后，该公司正忙于裁员和剥离业务。弗利下台也是领导层改组计划的一部分。

来自奥本海默公司(Oppenheimer & Co.)的分析师布莱恩·内格尔(Brian Nagel)表示:“我认为，关于Peloton能否存活下去，我们将在明年得到答案。”他对Peloton的股票评级仍然是“跑赢大盘”。不过他也强调：“时间并不一定站在他们这一边。”

多数分析师预计该股将在2023年上涨，平均目标价意味着未来12个月将上涨大约59%。

Affirm Holdings(AFRM.US)

Peloton的困境对Affirm产生了连锁反应。Affirm是一家先买后付的贷款提供机构，在新冠疫情期间，两家公司的合作关系提高了该公司的营收水平。

在上个月，Affirm公布了亏损的业绩，并下调了营收目标，同时下调了与健身公司相关的总商品价值预测。这促使其股价进一步下跌，今年以来已累计下跌逾90%。

随着利率上升和通胀飙升开始挤压美国家庭的收入，经营先买后付类型业务的公司在新冠疫情期间爆发后面临越来越艰难的挑战。他们还面临着高昂的资金成本和费用审查。在线上支付的同行中，PayPal Holdings(PYPL.US)在今年下跌了64%，Block(SQ.US)下跌约63%。

Affirm的股价自IPO以来经历了过山车般的旅程，并在2022年与金融科技公司齐跌

Piper Sandler的分析师凯文·巴克(Kevin Barker)对Affirm的评级为“中性”。他表示，资本成本上升和该领域竞争加剧一直在打压该股。“他们如今处在一个竞争非常激烈的行业。”巴克表示。

塔吉特(TGT.US)

塔吉特在5月份大幅下调利润预期后，出现了自1987年黑色星期一暴跌以来的最大单日跌幅，下跌约25%，并回吐了大部分新冠疫情时期带来的涨幅。然而自那以来，该股未能反弹，今年迄今已下跌37%，有望创下自1980年开始记录以来的最大年度跌幅。

与大多数零售商一样，在消费者大幅削减支出之际，塔吉特也感受到了库存膨胀和商品、运输和劳动力成本上升带来的痛苦。在11月，该公司警告称，当前季度可比销售额可能出现下降，这将是五年来出现的首次下降。它还预计营业利润将萎缩至营收的3%左右，大约是之前预期的一半。

塔吉特和一些零售巨头表现不佳，由于成本上升，这些零售公司大幅削减利润预期

花旗集团的分析师保罗·勒尤兹(Paul Lejuez)表示，塔吉特股价在短期内可能会继续波动。不过，和许多分析师一样，他对该股的评级是“买入”。事实上，根据机构汇编的数据，关注这家零售商的超过35位分析师中，没有一位给出“卖出”这一悲观评级。

关键词： 成本上升 今年以来 迄今为止