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感谢亚汇网网友据介绍，北京市高级别自动驾驶示范区于2021年10月开放无人化道路测试，根据驾驶人所处位置变化，将无人化推进分为“副驾有人”、“后排有人”、“车外远程”三个测试阶段。同时，按照技术能力验证、服务能力验证、商业化模式探索思路，又依次对应“道路测试”、“示范应用”、“商业化试点”三级开放路径。2022年11月，市自动驾驶办公室许可相关企业开展“后排有人”道路测试。截至目前，示范区累积部署无人化乘用车70台，无人化里程超130万公里，车辆运行状况稳定，无安全事故，累计服务超100万人次，乘客好评率达95%以上。此外，北京市高级别自动驾驶工作办公室相关负责人表示，今年，示范区将充分利用3.0阶段规模化部署的有利条件，适时推动乘用车全无人场景逐步实现示范应用及商业化运营，持续验证并释放产业商业价值，不断提升广大市民未来出行体验。亚汇网获悉，此次全无人道路测试的开放，在既往申请主体、测试车辆等符合分阶段要求的基础上，针对“车内无人、车外远程”，增加了车辆远程协助平台保障、紧急事件安全响应等适配性申请要求。

关键词： 充分利用 的基础上 所处位置