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指股网获悉，据港交所10月24日披露，乐舱物流股份有限公司递表港交所，中信证券和农银国际为联席保荐人。

乐舱物流是中国领先的民营跨境海运物流服务提供商。按2021年收入计，公司是中国第五大民营跨境海运物流服务提供商，并且是前五大中唯一提供自营跨境海运服务的。以2019年至2021年收入增长率计，公司也是中国成长最为迅速的一体化跨境物流服务提供商之一。公司在成立初期即开始了在中国的重点口岸布局，在东部沿海城市设立了多个分支机构，开展跨境物流服务业务。

公司拥有全球物流网络。公司的服务网络覆盖北美、拉丁美洲、欧洲、澳大利亚、东亚及东南亚的主要目的地。公司的跨境海运是跨境物流的重要环节，由公司自己运营或第三方船运公司提供。公司运营的跨境海运主要连接中国和美国、加拿大、墨西哥、荷兰、澳大利亚、日本、越南及印度尼西亚等海外国家。由第三方船运公司提供的跨境海运覆盖的目的地更广，包括全球各国。

2021年，公司的全资附属公司博亚国际海运，开通了中美之间的自营跨境海运服务业务。根据弗若斯特沙利文的资料，博亚国际海运是按运力计位列前100名船队运营商中第二家开通中美航线，且由中国股东控制的公司。截至2022年6月30日，公司购入了四艘集装箱船舶，以积累船舶运营相关资源及能力。根据弗若斯特沙利文的资料，截至2022年6月30日，公司是中国第二家投资万箱船的公司。2022年6月，公司签订合同订购两艘运力皆为14,700 TEU的超大型集装箱船舶。这类船舶具有良好的适应性，可以在各条主要航线上运营。

展望未来，面对不断提升的服务需求量，公司将加大物流资源投入，包括仓储、集装箱堆场以及车队，持续提升公司的服务能力及客户体验。为提高公司的仓储能力，公司计划在中国主要港口(即上海、宁波、深圳、厦门及青岛)以及海外目的地城市(即洛杉矶、纽约、鹿特丹及曼萨尼约)建立自有仓库。此外，公司计划在该等海外目的地城市建立集装箱堆场，以便利集装箱的装卸、储存及归还。公司还将深化全球化业务布局。在中国，公司计划进一步深化在重点口岸城市和电商兴盛的内陆城市的根基。在海外，公司準备继续拓展包括北美洲、拉丁美洲、欧洲、澳大利亚、东南亚等关键目标发展市场。

财务方面，于2021、2022年截止6月30日止六个月，公司收入分别约为9.37亿元、26.85亿元。公司期内利润分别约为5802.8万元、2.82亿元。

关键词： 物流服务 澳大利亚 集装箱堆场