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锡澄S1线首列车下线，标志着无锡首个高速城际轨道交通示范性项目落地，也标志着中国中车首个智慧城轨示范线项目落地。锡澄S1线列车采用B型车6节编组，最高运行速度120km/h，最大载客量为2032人，具有快速、智慧、绿色、节能、舒适等特点。这是时速120公里的永磁同步牵引系统在我国城轨车辆上的首次应用，并实现120km/h速度等级的永磁同步牵引技术的批量开发与应用。列车采用智能集成的“车辆+信号”融合控制系统，能够实时对标、精准停车；搭载智能化健康管理系统，实现列车状态远程监测、故障诊断、应急指导、数据分析、故障预测、寿命分析等；配置智能化轨道检测系统，自动识别线路异常，实时传输数据，实现精准检修，不仅节约人力资源，还可减少维护成本。列车采用永磁同步牵引系统，较以往地铁列车节能30%；应用“车辆-电网”双向变流技术，进一步实现制动能量的回收再利用。最大限度满足客户对列车操作、维护习惯与既有车辆保持一致的要求。采用整体承载的全焊接铝合金车体，具有轻量化、模块化、高强度等特点，车辆碰撞性能满足欧洲标准。列车采用流线型设计，外观以太湖明珠为设计元素，前窗采用全景曲面大玻璃，简洁流线，富有现代气息。白色车体高贵典雅，红色飘带灵动飘逸。内饰设计创意源自无锡传统园林中的“月亮门”。亚汇网了解到，锡澄S1线全长30.4公里，是无锡市首条城际轨道交通线，也是无锡市南北走廊的骨干线，可快速连接江阴市与无锡市主城区，将与无锡地铁1号线贯通运营。

关键词： 控制系统 内饰设计 运行速度