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图源Pexels根据专利内容，金融机构或收回机构可以通过互联网，将车辆自动驾驶到诸如“收回机构”或“贷款机构”等地点，无需所有者的参与。该专利系统还可以逐步禁用智能汽车功能。贷方可以通过该系统控制车辆的部分功能，例如关闭自适应巡航、座椅调节、信息娱乐功能等。下一步该系统将自行发出警告声来提醒车主还贷，但车辆仍能正常驾驶。如果车主仍然拖欠付款，贷方可以进一步关闭空调，甚至停用发动机、制动器、加速器、方向盘等。此时车门将自动锁定，并将车辆自动开到收回机构、贷款机构等地。如果贷款机构认为汽车价值过低，该专利系统还可以将车辆直接送到垃圾场进行报废处理。对于这项专利，福特发言人韦斯舍伍德说：“我们提交新发明的专利是正常的业务流程，并不一定代表我们有新的业务或产品计划。”他表示，由于这项专利涉及多个机构和系统，目前很难应用到量产车上。注意到，福特申请这项专利的背景是美国汽车贷款拖欠率持续上升。美国最大的汽车线上线下交易平台CoxAutomotiv最新数据显示，在2023年1月份，美国逾期60天以上的汽车贷款比去年12月份增加了2%，比去年同期增加了20.4%，达到17年来最高水平。

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