【资料图】

接触网是铁路电气化工程的重要组成部分，列车通过车顶的受电弓与接触网导线连接，获取电能，为列车运行提供动力，是高铁列车运行的关键设备。数据显示，贵南高铁广西段接触网架设工作自去年2月初开始，共安装接触网支柱6858根和接触网导线814.37条公里。贵南高铁北起贵州贵阳，南至广西南宁，是我国“八纵八横”高速铁路网中包（银）海通道的重要组成部分，也是广西首条设计时速350公里的高速铁路，正线铺轨施工964公里，其中广西段564公里，共穿越110座桥梁和45座隧道。从中国铁路南宁局官方得知，截至目前，贵南高铁广西段桥梁、路基、隧道、铺轨工程已结束，6座新建站房已有5座封顶，静态验收工作正有序推进。贵南高铁开通运营后，南宁到贵阳的运营时间将由原来的5个多小时缩短至2个小时左右。

关键词：